English
Svenska
עברית
Melayu
हिंदी
Kreyòl Ayisyen
Malti
magyar
Italiano
slovenčina
日本語
українська
WLT90B mehanički hidraulički kaldrma
WLT90B mehanički hidrauličkog paverNameUnitParameterNameUnitParameterMax. asfaltiranje widthmm9000Screw diametermmФ350Max. asfaltiranje thicknessmm320Screed nastavak mechanicaltheoretical outputt/h500Basic widthmm
Detailed description
WLT90B mehanički hidraulički kaldrma
| Ime | Jedinica | Parametar | Ime | Jedinica | Parametar |
|---|---|---|---|---|---|
| Max. asfaltiranje širina | mm | 9000 | Promjer vijka | mm | Ф350 |
| Max. asfaltiranje debljine | mm | 320 | Estrih nastavak | mehanički | |
| teorijski izlaz | t/h | 500 | Osnovne širine | mm | 3000 |
| Asfaltiranje brzina | m/min | 2,00-3,60 | Vibrator amplituda | mm | 5 |
| Putna brzina | km/h | 0,96-2.86 | Vibrator štrajk puta | vrijeme/min | 0-1500 |
| Vožnje način | Mehanički | Estrih vibrator frekvencija | Hz | 0-33,3 | |
| Ukupna težina | t | 16-20,5 | Estrih grijanje metode | Grijanje na plin | |
| Model motora i snaga | BF6L913DEUTZ,112KW(Import) | Kapacitet spremnika za gorivo | L | 190 | |
| Širina staze cipela | mm | 300 | CapacityL spremnik ulja | L | 210 |
| Zapremina | t | 12 | Centralno podmazivanje | Proizvedeno u Kini | |
| Automatsko niveliranje | Proizvedeno u Kini | Materijalna razina instrumenta | TIP serije izrađene u Kini |
WLT90B je dokazana stroj u izgradnji autoceste, gradske prometnice i parkirališta. Opremljen motorom Deutz tehnologija, centralno podmazivanje sustava i jedinica za automatsko ujednačavanje ovaj svestrani asfalt kaldrma je siguran način za postizanje glatke ceste.
Tržišni lider
Naša tvornica Kina je bila domaće tržišni lider u pružanju mehanički opločnika za protekle godine.
Zrela tehnologija
S više od 30 godina iskustva u pružanju kompletna mehanička kontrola hidrostatski kaldrma. .
Jednostavno održavanje
S uvezene tehnologije i kompaktan strukturno dizajn s lakoćom rada i održavanja.
Estrih fleksibilnost
Dolaze s hidrauličkim do 5 m i mehanički produžetak nakon za različite ceste širine popločavanje.
Dovodni sustav
Sustav koristi vijak ulagač koji lopatice su visoke nosive materijala i lako zamjenjive.
Automatsko niveliranje senzori
Stroj je opremljen s dva uzdužna i jedna poprečna automatsko niveliranje sonde, koja doseže potražnja visoko kvalitetni ceste glatkoću.
Alat za indeksiranje putovanja uređaja
Čvrst i izdržljiv alat za indeksiranje putovanja uređaj se sastoji od trajno podmazani potisak kotača i čizmama koji nudi snažna vuča i nije lako klizanje.
Potisak kotača podešavanje
Potisak kotača može podešavati foating jedinica i za visinu kako bi se osiguralo gladak rad, naročito za asfaltiranje na grubo roadbed.
